专题：聚焦2025年第三季度好意思股财报开云体育

　　尽管第三季度运脚走弱对利润变成冲击，但马士基仍上调了部分全年盈利指令。

　　这家环球第二大航运公司（股票代码：MAERSK-B.CO）于周四暗示，第三季度营收共计 142 亿好意思元，低于旧年同时的 158 亿好意思元。息税折旧摊销前利润（EBITDA）为 27 亿好意思元，较旧年同时的 48 亿好意思元下降；息税前利润（EBIT）从旧年同时的 33 亿好意思元降至 13 亿好意思元。

　　这家总部位于哥本哈根的公司转机了此前全年预期区间的下限。现在，其 EBITDA 预期从之前的 80 亿 - 95 亿好意思元上调至 90 亿 - 95 亿好意思元；EBIT 预期从 20 亿 - 35 亿好意思元上调至 30 亿 - 35 亿好意思元。

　　马士基首席试验官文森特・克莱尔（Vincent Clerc）在一份声明中暗示：“咱们在本季度已毕了全业务线的持重发达。这一事迹既体现了咱们的试验智力与捏续矫正的决心，也响应了客户对咱们的信任。新的东西向航路集合普及了咱们的海运业务发达，已毕了行业进步的可靠性、更高的运量与更低的老本。船埠业务凭借强盛的运量增长再翻新季度记载，物流与干事迹务则捏续普及盈利智力。面对波动的阛阓环境，咱们具备鼓胀上风，好像匡助客户转机战略，看护其供应链的相识性。”

　　马士基合座集装箱运量增长 7%，高于环球阛阓 3.7% 的增幅。其中，东西向航路运量增幅最为显赫，达 9.6%；南北向航路运量增长 4.4%；区域内航路运量增长 5.4%。

　　不外，受高关税影响及合座经济不细目性加重，航运公司靠近较大压力，马士基海运运眼下落 30.7%，跌幅高于行业平均的 24.9%。

　　马士基第三季度 EBITDA 利润率为 19.5%，EBIT 利润率为 6.2%，较旧年同时的 36% 和 25.5% 均有所下降。

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累赘剪辑：郭明煜 开云体育